性愛愉悅描述：：北京交通綠色出行一體化服務平臺上線，可查地鐵擁擠度 新京報快訊（記者 裴劍飛）今天（11月4日）下午，北京市交通委員會與高德地圖簽訂戰略合作框架協議，國內首個交通綠色出行一體化服務平臺在北京上線。據悉，它將為市民提供以綠色出行方式為主的交通出行規劃，提供地鐵擁擠度、公交到站預測等出行信息，引導市民少開車。 北京MaaS平臺上線啟用。北京市交通委供圖 實時公交已覆蓋超95%的公交線路 記者了解到，北京MaaS平臺是國內首個落地實施的一體化出行平臺應用試點。 MaaS是英文“Mobility as a Service”（出行即服務）的簡寫，它是近年來全球交通領域出現的新理念，其核心是從擁有車輛轉變為擁有交通服務，通過一體化交通出行和一站式服務，改善市民公共出行體驗，目前已成為全球各大城市重點關注和共同追求的國際趨勢。 據介紹，北京市交通委員會與高德地圖采用政企合作模式，共享融合交通大數據，依托最新升級的高德地圖APP，打造北京MaaS平臺，引導市民綠色出行。平臺中整合了全品類的交通出行服務，出行前，市民可以獲取全面的出行信息，比如路上堵不堵、幾點最順暢、公交有什么路線、地鐵擠不擠、步行遠不遠、打車貴不貴等，從而做出最佳的出行計劃。 北京MaaS平臺還通過北京交通行業大數據平臺接入了眾多權威的交通動態數據，上線了實時公交、地鐵擁擠度等服務。目前，實時公交已覆蓋北京市超過95%的公交線路，實時信息匹配準確率超過97%，北京市所有地鐵站點當前的擁擠情況也可實時在線查詢。 今年年底，北京中心城區綠色出行比例將提升至74% 據市交通委介紹，近年來，北京市交通部門不斷提高公共交通服務水平，持續改善綠色出行環境。截至今年10月，北京軌道交通工作日日均客流1230萬人次，地面公交工作日日均客運量超1050萬人次（全市域）。 在步行和自行車系統治理方面，到“十三五”末將完成3200公里的治理工作。今年市區兩級預計完成近900公里自行車步行系統綜合治理，實現核心區主干道路慢行系統整治全覆蓋。預計今年年底，中心城區綠色出行（公交、地鐵、步行、騎行）比例將提升至74%。 阿里巴巴合伙人、高德集團總裁劉振飛表示，通過與北京市交通委的共同努力，希望到2022年，每年實現5000萬人次從自駕到公共出行的綠色轉化，每天為80%市民提供綠色出行服務。未來，北京MaaS平臺的大數據支撐和輔助決策作用也將得到進一步發揮，在北京大興國際機場智慧誘導、北京2022年冬奧會交通服務保障、救護消防車輛“一路護航”、公交線網優化等眾多方面，實現精細化管理。 新京報記者 裴劍飛 編輯 白爽 校對 李世輝