性愛快感描述：：女網紅進駕駛艙，桂林航空航班機長被終身停飛，機組無限期停飛！ 11月3日晚間，微博認證為“知名航空博主”的網友“確認信號”發布微博稱，有無關旅客在商業航班中進入駕駛艙并在駕駛座就座，并將其曬到了網上。 其配發的圖片顯示，一位著非航空制服、未帶任何證件的年輕女性，坐在飛機駕駛艙內左側位置并對著鏡頭單手做“V”型手勢拍照。 有圈內人士指出，圖片為飛機飛行狀態下違規拍攝。 ▲網傳圖片。圖源網絡 女乘客被機長邀請進客機駕駛艙 昨天（11月13日）@“確認信號”發布微博稱：“真不敢相信在商業航班飛行中，讓無關旅客上座的事情發生在中國民航，究竟是不是模擬機，模擬機能不能擺茶具，應該不用多解釋吧？”微博發出后，迅速引發熱議。 記者注意到，女乘客曬出的原微博中配文：“超級感謝機長，實在是太開心了。” 圖片顯示，女子前面的桌上擺有餐食，旁邊還擺出了紅色的紙杯。 上游新聞記者根據相關信息找到了圖片首發者“Aaaa”，發現其已經刪除了這條今年1月發布的疑似在駕駛艙中拍攝的圖片，其微博賬號已經被清空。“Aaaa”的其他微博顯示，她大學期間就讀桂林某學校空乘專業，事發時并非民航工作人員。 多位民航飛行員對上游新聞記者表示，從網傳圖片中的眾多細節，可以判斷該圖片就是在真實客機飛行中拍攝的。 資深民航機長陳建國對上游新聞記者表示，圖片中的駕駛艙和正常商業客機駕駛艙一模一樣，其地空通話頻率設置、海壓在STD狀態表示處于高空飛行以及MCDU上沒有修正卡等細節，都可以判斷出客機處于正常飛行中，“飛行駕駛員在模擬機進行訓練時，進行的都是復雜特情訓練，明確規定不允許將水杯更別說開口茶具帶進模擬機了。” 一名要求匿名的某航空公司飛行員表示，接受模擬機訓練是每一個現役飛行員的“必考科目”，但他很少看到模擬機貼有米制、英制高度對照表，“這張圖片中的飛機貼了兩張高度對照表，符合運行現實情況，而且飛行參數設置、飛機油門位置等細節，一看就知道這絕不是模擬機。” 有網友甚至根據圖片細節推測，圖片中的駕駛艙為桂林航空的GT1011桂林飛往揚州的航班，圖片拍攝時間為2019年1月4日。 “如果是飛行狀態的飛機，那機長就是草菅人命！”有網友評論道。 我們查詢有關規定注意到，民航相關規定中下列人員可以進入飛機駕駛艙：機組人員、正在執行任務的局方監察員或者局方委任代表、得到機長允許并且其進入駕駛艙對于安全運行是必須或者有益的人員、經機長同意并經合格證持有人特別批準的其他人員等。從圖片來看，拍照的女乘客顯然不在允許范圍內。 ▲相關規則規定，允許進入飛機駕駛艙的六類人中不包括乘客。 “無論是國內還是國外，無論是地面還是飛行中，乘客甚至客艙乘務員都不能隨意進入駕駛艙，航空界都有嚴格規定。這不僅是運行規章的要求，也是空防安全的規定。”陳建國告訴上游新聞記者，如果一旦確認涉事航班發生在中國民航客機上，相關監管部門一定會對此作出嚴肅處理。 桂林航空回應： 機長終身停飛 涉事其他機組成員無限期停飛 11月4日下午，@桂林航空 發布情況說明，確認該事件發生在今年1月4日桂林航空GT1011桂林-揚州航班上。桂林航空決定對當事機長終身停飛，對涉事其他機組成員無限期停飛，并接受進一步調查。 北青報記者4日從民航桂林安全監督管理局工作人員處獲悉，目前該局工作人員已獲悉此事，正在就此事展開調查。“一旦確認屬實，一定嚴格處理”。 曾有類似事件釀成大禍 據了解，國家民航局對進入駕駛艙的人員有明確限制，無益于飛行安全的乘客不得進入駕駛艙。盡管有明文規定，仍有機長違規操作。 2018年7月，東海航空一機長擅自允許妻子先后三次進入駕駛艙，被民航中南局查實后，給予行政罰款處罰。機長及副駕駛、乘務組等隨后被東海航空處以停飛半年、取消教員資質、罰款等嚴厲處罰。 無關人員違規進入駕駛艙還可能釀成機毀人亡的災難。 1994年3月23日凌晨，俄羅斯航空593號航班墜毀在俄羅斯西伯利亞地區，機上75名機員及乘客全部罹難。調查人員檢查駕駛艙的通話記錄器錄音帶發現，事發前正機長按正常程序離開駕駛艙到客艙休息，只有第一副機長和第二副機長在駕駛艙。這時第一副機長把自己15歲和12歲的子女帶到駕駛艙參觀，更讓他們坐在機長座位“學習”飛行，第一副機長的12歲兒子無意中碰到了操縱桿，因此釀成大禍。 網友：嚴懲！ 人民日報評論： 同是機長，差距何其大？ 桂林航空涉事機長被處終身停飛，一點都不冤！其做法既無職業道德，也無專業素養，更無敬業精神，與川航那位英雄相比，云泥之判。這名機長任性胡來，誰給的底氣？該事件還暴露出現行制度被架空，內部管理失靈，懲處涉事機組人員固然重要，舉一反三查缺失更重要。 編輯：代文靜