兩性共同萌芽描述：：威馬1.3.1版實現OTA升級，業內首款車載輕社交平臺“威覓”上線 基于智能手機開發的"原生"應用的興起，標志著移動智能時代的到來，那基于智能汽車開發的"原生"應用生態建設何時開始呢？作為全球領先的科技獨角獸，威馬汽車率先邁出了第一步。 近日，威馬向用戶推送了全車交互智能系統Living Engine 1.3.1版OTA升級，業內首款車載輕社交平臺"威覓（WMeet）"成為最大亮點。作為一款為智能汽車量身打造的"原生"應用，"威覓"可以讓威馬用戶率先體驗"雙手不離方向盤"，基于個人信息定制的伴隨式"零壓力"輕社交。 威馬自主開發該應用不僅是為滿足廣大用戶的車載社交剛需，更是為車內智能空間補上社交數據的關鍵拼圖，進一步構建車主360°的數據畫像，以更好驅動威馬車內應用的全生態OTA。未來，"威覓（WMeet）"將通過培育全新的應用生態，進一步推動智能汽車產業的升級。 實現動態"盲操" 打造安全車載社交應用生態 根據J.D. Power《2018中國消費者車機（車載信息娛樂系統）使用體驗與偏好調查報告》顯示，有50.6%的消費者希望在智能車載系統內安裝通訊社交類應用。但在社交剛需面前，"移植主流社交產品" 的做法也"移植"了原有的巨大社交壓力，更增加了行車時的操控危險。 與此同時，隨著汽車智能化水平的不斷提高，全行業卻開始苦惱于同質化瓶頸。在此情況下，誰能掌握更多車主日常使用的"活數據"，誰才能找到破局手段。在這一背景下，未被完全開發的車內社交場景顯得尤為重要。 基于此，威馬汽車為車主量身定制了這款車載輕社交應用，根據行車場景、個人愛好和情緒狀態，推送狀態相近、興趣相投的威馬車主。聊天時，雙手不離方向盤也能100%實現動態盲操，規避駕駛危險。同時，車主掌握絕對主動權，能夠自主選擇是否匹配開聊，忽略申請后也不會收到騷擾。且所有內容"聊后即焚"，充分保護社交隱私。 在威馬看來，"社交"不僅是產品進化的前瞻需求點，更是撬動全新應用生態進化的杠桿。"威覓"將對5大維度覆蓋9方面的話題標簽進行驗證，反向豐富威馬車主的社交畫像，為應用生態的拓展提供參考。這是智能汽車廠商首次自主打造的平臺級應用，威馬給出了打通車內數據空間與互聯網海量應用生態的新思路，有望成為孵化海量應用的新平臺，破解當下互聯網應用"上車難"困局，為汽車產業的商業模式創新提供可能性。"正如移動智能時代到來，需要大量基于智能手機開發的'原生'應用一樣，如今正在興起的移動智能汽車時代，也需要基于智能汽車開發的'原生'應用生態。"威馬汽車合伙人、CTO閆楓如是說。 未來，威馬將攜手更多生態合作伙伴共同孵化全新的軟件商業生態。考拉FM|聽伴將率先成為"威覓"首批應用開發合作伙伴。雙方計劃共同根據用戶日常收聽節目的標簽，探索通過AI算法實現考拉FM|聽伴專業主播與車主間的自動匹配和隨機連線溝通，激活全新的運營模式。 Living Engine1.3.1版智能體驗升級 用戶"常用常新" 除"威覓WMeet"外，此次Living Engine 1.3.1版OTA升級還在智能化方面有精彩呈現，持續提升車輛價值。其中，AI小威語音新增 5項新技能，包括免喚醒控制行車記錄儀拍照、支持語音搜索并導航到即客行充電樁等。一鍵速檢項目則由原有的6項擴展至12項，包括電池健康度、胎壓傳感器等。此外，黑晶面板點擊時新增按鍵音反饋，從細節處提升"盲操作"時的安全駕駛系數。 威馬汽車常態化的OTA升級能力將為用戶帶來"常用常新"的智能互聯汽車生活。未來，威馬將攜手百度、騰訊、小米、考拉FM|聽伴、喜馬拉雅等生態合作伙伴，推動賬號和服務體系打通，并跨平臺整合海量數據。在此驅動下，威馬將實現車內信息娛樂、車輛服務、衣食住行等各類服務的同步個性化，帶動整個Living ID體系，為每一位客戶提供更加專屬的智慧出行服務。 2020年，威馬汽車將推出適配5G技術的Living Engine 3.0系統及智能座艙，適用于中國交通場景的L3級智能駕駛解決方案也將應用于威馬車型之上，并計劃最早于明年開始投入量產。未來，威馬汽車將在人工智能、大數據等領域持續發力，讓尖端科技普匯于民，不斷"為用戶創造價值"。