愛愛專家描述：：成都“天價”車位遭遇“堵路”維權？真相居然是…… 停車收費，在生活中應該是再常見不過的事了，但收多少卻是個令人頭痛的問題。收多了業主不安逸、收少了開發商吃虧，特別是在一些高端小區，更是難上加難。 最近，成都中國華商金融中心停車費“扯皮”事件就鬧的沸沸揚揚，多家媒體都進行了報道。 “固定車位租金2500/月，非固定車位1800元/月，臨停前兩小時20元、后續每小時10元……” “天價停車費”瞬間抓住了大多數人的眼球。這樣的“爆點”事件，我們當然也想去擠個“熱鬧”，探一探“天價停車費”事件的原委！ 通過我們的了解發現，傳聞中每月2500元的停車費其實并不屬實，固定車位租金2500元/月，非固定車位1800元/月的價格只是開發商在物價局的報備價，目前中國華商金融中心非固定車位停車費執行價格為900元/月（包含120元/月的車位管理費）。 開發商相關負責人表示，“900元/月的價格，我們是經過成本核算、市場調研、同類型樓盤比價等多方面綜合考察后定下的。” 中國華商金融中心作為金融城核心區的綜合體項目，地下共有四層。前期也開放了地下三層和四層停車場，免費提供給市民和業主停車。由于該區域位置、業態不同，因而產生的成本不能以普通住宅來衡量，停車場的收費標準也不能一概而論。 中國華商金融中心地下四層停車場 據了解，成都同類型樓盤，如IFS等樓盤，其固定車位的月租費用均在1800元上下，而非固定車位的月租費用也在1000元左右。中海、譽峰、銀泰等高端住宅小區的出租也在800-1800元/月。 某同類型寫字樓車位收費情況 我們從物業管理人員處得知，八月下旬物業方就停車場收費事宜在停車場進出口進行了首次公示，為了擴大業主知曉范圍，九月四日也通過微信公眾號進行了相關通知，九月中旬在大堂再次增設公示。 八月下旬停車場公示 八月下旬大堂公示 九月中旬大堂公示 從物業方提供的公示圖片中看到，在公示中，物業方明確寫出了現階段執行收費標準為非固定車位月租900元/月，網傳的固定車位租金2500/月，非固定車位1800元/月只是報備收費標準。 據物業方負責人透露，在停車費公示后，有不少業主前來詢問，經過工作人員解答后，不少業主表示可以理解，同時，物業方和開發商也給出了每月贈送三張臨停券等優惠。10月1日，正式開始收費時，也有過半的常住業主辦理了停車業務。 但是，“扯皮”事件并沒有就此解決。11月1日下午，部分業主在地下停車場出入口進行了“堵路維權”，將出入地下停車場的3個出入口堵得“水泄不通”。 停車場入口 停車場出口 看起來，“堵路維權”是業主為了維護自己的權益。但是，經過走訪我們卻發現，大多數業主表示，不能接受這樣的“維權”行為。 其中一位業主告訴我們：“我上周五準備開車去接孩子放學，地下車庫出入口全部被堵上了，因為部分業主不滿停車收費，沒辦月租，又不愿繳納停車費，要求物業強行放行。我也不明白為什么不可以好好反饋，要去堵停車場，關鍵這確實影響了我的正常出行，也影響了公共秩序，我對這種行為完全接受不了。” 迫于無奈，不少辦理了月租的業主只得把自己的車停在了中國華商金融中心售樓部門口，而四樓的住宅停車庫里卻空空如也。 部分業主無奈將車停在售樓部門口 事實上，在少量業主“堵路維權”的事件發生前，上周成都市高新區相關部門已召集，來自中國華商金融中心的6名住宅及寫字樓業主代表與高新區街道辦、社區、派出所領導、開發商（成都格蘭西亞置業有限公司）李先生、物業方（四川力寶企業管理有限公司）負責人陳女士共同參與協調會議。會后物業對于業主關心的問題都及時給予了回復。 ◆ ◆ ◆ ◆ ◆ 遇到問題積極解決才是方法，過于極端的“維權”行為并不可行，我們在咨詢律師后得知，“堵路維權”已屬違法行為，想要解決問題，最好的方法是協調溝通。 此外，就其他報道中所提及的公示期問題，我們也咨詢了相關律師。律師表示，停車場車位產權歸開發商所有，如果在先前簽訂的合同中沒有明確條款規定開發商不能調整停車費，那么開發商在經過物價管理局備案后，就有權調整停車場收費標準，公示只是起到了告知作用，并沒有任何限定或監管作用。 在我們的采訪中，中國華商金融中心負責人也很無奈，并表示：“我們正視問題，并積極解決問題，把提升華商業主家人們對中國華商的滿意度放在首位。中國華商開發商會要求物業方立即采取措施，加強物業管理以及服務品質，做到全心全意為華商家人們服務。” 從中國華商金融中心的車位維權事件可以看到，目前車位收費價格并沒有脫離市場定價，而個別業主采取極端“堵路”行為進行維權，實際上已影響到了另一部分業主的正常出行，這樣的方式并不可取。還是那句老話，維權當理性，千萬別在維權的同時觸碰到法律的底線，傷人又傷己。